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平成21年度春季問題
問題6
組込みシステムで使用されるI2Cバスの特徴として、適切なものはどれか。
ア | クロックとデータの2線式バスである。 |
イ | シングルマスタバスである。 |
ウ | データ転送の最高速度は、12Mビット/秒である。 |
エ | 一つのバスに接続されるICは、最大15個と決められている。 |
問題7
バスプロトコルに関する記述のうち、適切なものはどれか。
ア | バスアービタがバスの調停を行い、調停の結果、使用権を取得した装置がバスを使用する。 |
イ | バススレーブがアドレスを出力して、転送相手の装置とその装置内の転送対象を指定する。 |
ウ | バススレーブは、バスを使用したデータ転送が終了すると、各信号線の駆動を停止する。 |
エ | バスマスタが、バスを時分割で使用するように調停を行うことによって、複数の装置がバスを使用できる。 |
問題8
毎分6,000回転、平均位置決め時間が20ミリ秒、1トラック当たりの記憶容量が20kバイトの磁気ディスク装置がある。 1ブロック4kバイトのデータを1ブロック転送に要する平均アクセス時間は何ミリ秒か。 ここで、磁気ディスクコントローラのオーバヘッドは無視できるものとする。
ア | 20 |
イ | 22 |
ウ | 27 |
エ | 32 |
問題9
ホットスタンバイシステムにおいて、現用系に障害が発生して待機系に切り替わる契機として、最も適切な例はどれか。
ア | 現用系から待機系へ定期的に送信され、現用系が動作中であることを示すメッセージが途切れたとき |
イ | 現用系の障害をオペレータが認識し、コンソール操作を行ったとき |
ウ | 待機系が現用系にたまった処理の残量を定期的に監視していて、残量が一定量を上回ったとき |
エ | 待機系から現用系に定期的にロードされ実行される診断プログラムが、現用系の障害を検出したとき |
問題10
あるトランザクションの応答時間は、サーバ処理時間100ミリ秒、総回線伝送時間400ミリ秒及び端末処理時間500ミリ秒の合計からなる。 この応答時間を最も短縮させる対策はどれか。 ここで、オーバヘッドは無視するものとする。
ア | サーバ処理時間を40%と総回線伝送時間を10%改善する。 |
イ | サーバ処理時間を80%改善する。 |
ウ | 総回線伝送時間を20%改善する。 |
エ | 端末処理時間を20%改善する。 |
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